“我们出台政策减并港口收费项目，定向降低沿海港口引航费、完善拖轮费政策、阶段性降低货物港务费收费标准。指导各地全面推广高速公路差异化收费，严格落实鲜活农产品运输绿色通道政策，减免第四季度收费公路货车通行费10%，上述政策减免优惠金额约966亿元。”徐成光告诉记者，交通运输部还联合人民银行设立交通物流专项再贷款，配合有关部门出台社保费用缓缴、财政资金补贴、金融信贷支持等40余项政策，减轻了企业和从业人员负担，“据统计，2022年，交通运输业每百元营业收入税费负担下降15.4%。”优乐网站

优乐网站努力提升科技对经济增长的贡献率，是实现经济社会高质量发展的重中之重。近年来，江苏牢记总书记嘱托，强化“四个对接”，全面实施了一系列科技创新的重大举措，科技强省建设取得了明显成效。2022年，全省科技进步贡献率达67%左右，高新技术产业产值占规上工业比重达48.5%，技术合同成交额突破3800亿元，为全省高质量发展提供了有力的科技支撑。优乐网站

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据了解，从2017年开始，国家邮政局已连续7年推进邮政快递业更贴近民生七件实事，聚焦人民群众在邮政快递领域的“急难愁盼”问题。从2022年七件实事完成情况来看，累计建成990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点，全国95%的建制村实现快递服务覆盖，培育业务量超千万件的快递服务现代农业金牌项目117个，“快递进村”工程取得了显著成效。不断加快农村邮路汽车化，基本实现每个乡镇至少1辆投递汽车，建制村通邮成果持续巩固，94.8%抵边自然村已实现通邮。省级层面快递员权益保障落实政策实现全覆盖，提高末端派费和降低服务类罚款要求得到有效落实，推动制定基层网点优先参加工伤保险政策，从业人员新增参保57.5万人。不断加强产品服务创新引导，集中开展农村快递服务违规收费问题整治，持续优化邮政业用户申诉处理工作，全年用户申诉率总体控制在百万分之三。加快完善邮政快递领域信息保护制度体系，联合有关部门开展邮政快递领域个人信息安全治理专项行动，全行业隐私面单日均使用量达2亿单。实施绿色发展“9917”工程，寄递企业自行提供的快递包装材料符合标准要求的比例和按照包装规范操作要求对快递进行包装的比例均超过90%，累计投放可循环快递箱(盒)近1500万个，回收复用瓦楞纸箱7亿个。持续开展从业人员职业技能提升行动，全年培训从业人员57万余人次，新增5244人取得快递工程专业技术职称。《优乐网站》