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“真正的核心技术是买不来的，一定要开发出我们自己的产品。”刘贞勇挑重担。2012年，中国通号集团启动CTCS—3级列控系统自主化攻关项目。此后近3年，瞄准一个个关隘，紧盯一块块短板，刘贞带领团队完成了高性能DS6—80型安全计算机平台底层硬件和软件的全部开发和产业化工作，在国内首次推出具有核心自主知识产权的车载MVB通信芯片、应答器芯片、“安达”安全操作系统等多项成果。“卡脖子”问题迎刃而解，中国高铁CTCS—3级列控系统全套技术实现自主可控。《博狗注册》